Lamborghini Estoque
bonus-rub.xyz bonus-rub.xyz
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722
Audi R8 категорії GT3
Audi Sportback concept
Нове покоління седана Toyota Avensis
Bentley
Mercedes GLK
BMW X6 Falcon
Toyota Camry
GT Citroen
Honda Insight
Мотоцикл Jaguar
Mazda3
Audi S4
Porsche Panamera
Renault Clio Estate Exception
Хэтчбек Opel Astra 2009
Mazda CX-9
Chevrolet Volt в Європі
Mazda MX-5
Нова Mazda 3
Lamborghini Estoque
BMW 5 Series GT Concept
BMW Z4
BMW 3
Audi TT RS
Toyota iQ3
Alfa Romeo Brera Ti
Maserati GranTurismo MC Corse
Nissan GT-R
Renault Megane Coupe
Subaru Impreza WRX STI
Peugeot 3008
Peugeot RC HYmotion4
Opel Insignia
Mercedes-Benz S320 CDI BLUEEFFICIENCY
Bugatti Centenaire
Ferrari 599 GTB Fiorano
SEAT Leon Linea R
Honda Jazz
Infiniti G37
Jaguar XF
Hyundai ix55



Отримати код:

Підтримайте наш сайт і розмістіть нашу кнопку на своєму ресурсі.

Lamborghini Estoque

Якщо розрахунки італійської компанії підтвердяться, серійна версія чотирьохдверного концепту Lamborghini Estoque з Паризького автосалону з’явиться у продажу в кінці 2011 року за ціною близько $238 000, як повідомляє британське видання Autocar, посилаючись на коментарі головного інженера компанії Maurizio Reggiani. Хоча компанія Lamborghini заявила, що збирається розширювати модельний ряд, рентабельність седана залишається під питанням. Після розгляді в самій компанії проект ще повинні схвалити в раді директорів Volkswagen, який володіє італійським брендом. Очікується, що серійний варіант оснастять повним приводом від Gallardo і модифікованої версії 5,2-літрового двигуна V10 з прямим уприскуванням палива, яке зможе розвивати близько 550 л.с. і 610 Нм - тобто, менше, ніж агрегат LP560-4, хоча максимальний момент, що крутить, повинен досягатися на менших оборотах. Швидше за все, в парі з двигуном працюватиме нова семишвидкісна трансмісія з подвійним зчепленням - вперше для моделей Lamborghini, які на сьогоднішній день комплектують механічними і роботізірованнимі коробками передач E-Gear. Не виключено, що Lamborghini порушить ще одну традицію і запропонує декілька силових агрегатів і трансмісій для однієї моделі. Reggiani підтвердив, що спеціально розроблена платформа Estoque дозволить встановлювати восьмициліндрові дизельні і бензинові двигуни з подвійним турбонаддувом. Lamborghini також може придбати гібридний привід, який би міг працювати у поєднанні з вищепереліченими агрегатами. Таким чином, Estoque обіцяє стати особливою моделлю в усіх відношеннях - тоді як Reggiani категорично заперечує можливість використання дизелів і турбонаддува в суперкарі Murcielago і Gallardo, інженер не виключає дизельний варіант Estoque для європейського ринку.




© Asentli 2018 | інші посилання Каталог сайтівzv